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Levage et manutention des charges

 

Le levage et la manutention des charges

 

Nous nous limiterons ici à quelques termes qu’il faut connaître de manière à assurer la sécurité en matière de levage.


Sur le plan réglementaire...
Conformément à la législation, le matériel de levage, traction, contrôle de charge..., doit être vérifié par un organisme de sécurité agréé une fois par an (sauf dans le cas de location : tous les 6 mois).


Définitions
CMU
: Charge Maximale d’Utilisation.
Elle correspond à la charge maximale qui peut être appliquée sur un accessoire de levage.
En cas de levage à risque (notamment dans le spectacle), cette CMU doit être divisée par 2.


Charge de test : c’est la charge spécifique appliquée sur un palan pour tester sa résistance. Le test n’est pas en soi un contrôle destructif, la charge de test étant définie par rapport à la CMU, multipliée par un facteur donné.


Crochets en acier forgé : les crochets sont utilisés pour suspendre un palan sur une poutre ou un chariot, mais aussi pour relier la charge au palan grâce à des chaînes, câbles ou élingues textiles. Les crochets réalisés en acier forgé sont conçus de telle manière qu’en cas de surcharge ils s’ouvrent lentement mais ne cassent pas.


Limiteur de charge : les limiteurs de charge des appareils leur évitent de subir les effets d’une surcharge: lorsque le degré de surcharge est atteint, les disques du limiteur de charge patinent et empêchent ainsi le déplacement de toute charge supérieure à la capacité de l’appareil. Lorsqu’il est actionné, la charge est néanmoins maintenue par le frein à disque.


Linguet de sécurité : dispositif équipant les crochets de charge et de suspension. Le linguet se ferme automatiquement. Ce dispositif empêche la charge de glisser accidentellement et ferme la zone de charge du crochet.


Zones de danger : zones concernant des aires de travail dans lesquelles ont été identifiés des dangers possibles pouvant occasionner des dommages matériels ou corporels. Selon les lois et normes nationales et internationales, ces zones doivent être clairement balisées par des sigles de sécurité et des instructions d’avertissement.